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“汽车金融股”东正金融:三年收取6.5亿服务费

来源: 作者: 2019-05-15 15:27:46

近日,港股市场上一家有汽车经销商背景的汽车金融公司东正金融(02718.HK),在获得瑞信集团增持逾2000万元港币后,股价继续走低。截至5月6日,东正金融收盘价格为2.6港元/股,较上市发行价已经跌去15%。

《华夏时报》记者梳理调查发现,头顶“汽车金融股”,东正金融上市可谓“生不逢时”,在此前舆论大肆声讨汽车金融服务费之前,东正金融近几年一直在“闷声发大财”,2016年-2018年的三年间,收取近6.5亿元(人民币,下同)服务费,一度占营收超过五成。

“在‘西安背驰维权事件’之后,倘若金融服务费被取缔,该项收入难以为继,或对公司业绩产生重大不利影响。这也是投资者比较担心的问题。”一位港股分析人士向《华夏时报》记者表示,港股投资者原本就以机构为准,对冠以各种概念的所谓“股”并不感冒。

服务费标准:贷款总额2%-4%

据公开资料显示,东正金融成立于2015年3月,2019年4月在港交所主板上市,主要股东包括另一家港股公司正通汽车(01728.HK)和东风汽车。

正通汽车号称是国内十大4S店经销商之一,主要经销的汽车品牌包括保时捷、宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌,以及别克、日产、丰田等中档品牌。正因如此,汽车经销商是东正金融获取客户的主要渠道。据了解,截至2018年底,东正金融的经销商网络包括控股股东正通汽车旗下的113家,以及外部经销商1167家,覆盖全国182个城市。

背靠大型4S店经销商,东正金融近年来营收增长迅速,2016年-2018年,东正金融营业收入分别为3.3亿元、4.6亿元和8.2亿元。

而在西安“奔驰事件”之后,《华夏时报》记者发现,备受诟病的“服务费”,正是东正金融营收大增的主要推手之一。

据东正金融披露,公司的主要业务收入包括两个部分:零售贷款业务和经销商贷款业务。其中零售贷款业务中的“零售贷款促成业务”,即包买空调注意事项括目前市场关注的“服务费”,在官方资料中,此部分费用被列为“咨询服务费”。在实际操作中,东正金融向零售贷款促成客户收取服务费,通常为商业银行发放贷款金额的2%到4%,并主要由客户以借记卡或信用卡支付。

服务费收入一度占营收逾五成

梳理东正金融收入结构可以发现,在东正金融的两大业务中,零售贷款业务是重要的一个,而零售贷款促成业务堪称重中之重。2016年-2018年期间,东正金融“零售贷款促成业务”收入分别达到1.7亿元、2亿元和2.8亿元,占总营业收入比重分别达51.5%、43.5%和34.1%。

2016年-2018年东正金融零售贷款促成业务收入

数据显示,东正金融在2016年-2018期间,贷款促成笔数分别为2.1万笔、2.7万笔和4.7万笔,单笔平均服务费分别为8030元、7350元和5970元,单笔平均服务下降的原因则是业务扩展到二三线城市。

奇怪的是,在相关收入一度占据公司营业收入五成,也超过三成的情况下,东正金融却至今仍未披露事件对公司业绩的影响。

《华夏时报》记者试图就此事采访东正金融,询问该等服务费是否合规,未来是否继续收取,乃至会否遭遇大规模退款,以及对业绩可能造成的影响,公司是否会披露相关公告等问题,但是截至发稿,暂未获得东正金融的回复。

事实上,汽车金融公司并非没有意识到相关金融服务费或存在违规嫌疑,这一点在东正金融官方披露的文件里,被隐晦地收录在其招股书的“监管风险”里。

“随着汽车金融业的发展,进一步的监管政策的变动,以及现行汽车金融法规的重大变动,均可能对我们所在的汽车金融业造成影响。”东正金融此前在招股书中披露,此外,相关法律、法规、规定、政策及举措的诠释及执行存在不确定性,或会削弱或限制公司应对市场转变或以其他方式经营业务的能力。

责任编辑:秦岭 主编:公培佳

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